Фото Опубликовано: yanush

Подъем вантовой системы "Олимпийского"

Подъем вантовой системы, которая будет удерживать навес над стадионом, - процесс длительный и ответственный. Еще более длительный и не менее ответственный процесс подготовки к этому мероприятию. От него напрямую зависит насколько качественно и надежно будет смонтирована вантовая система. Подготовка к подъему началась еще в июле и вскоре будет завершена. Поэтому самое время начинать знакомиться с тем, что будет висеть прямо над головами у болельщиков.

Для начала давайте посмотрим, из чего состоит вантовая система комплекса.

Подъем вантовой системы "Олимпийского"


- нижние радиальные ванты;
- верхние радиальные ванты;
- внутреннее растянутое кольцо;
- тросы подвески (вертикальные ванты);
- консольные раскосы с куполами навеса, подвеска осветительного оборудования, фасадных конструкций и пр.

Некоторые характеристики вантовой системы:

Общий вес всех тросов - 765 тонн
Суммарная длина тросов - 40 км
Количество различных тросов - более 3 тыс. (включая тросы для подвески светильников и фасадных конструкций)
Более 1 тыс. зажимов для скрепления тросов между собой + всякие шкильки, болты, колпачки и пр. мелочь.

Вся основная вантовая система (радиальные ванты, тросы подвески и внутреннее кольцо) раскладывается и собирается "на земле", а затем при помощи 160 гидравлических домкратов поднимается, натягивается и закрепляется на колоннах. Подъем производится одновременно по всем осям с постоянным контролем уровня натяжения и деформаций в вантовой системе.

Чтобы немного представить себе объем работ, который нужно выполнить перед подъемом вант, вот неполный список необходимых действий:

- навесить временные мостики на верхнем и нижнем кольце для обслуживания домкратов;
- навесить временные крепления для домкратов;
- установить короба, на которые будут разложены ванты;
- разложить 160 радиальных вант, не допустив перекруток;
- закрепить на вантах адаптеры для домкратов;
- максимально точно расставить на вантах зажимы (а всего их 1280), к которым будут крепиться тросы подвески, осветительное оборудование и пр.;
- разложить внутреннее вантовое кольцо из 20 отдельных вант;
- установить на внутреннее кольцо соединители и закрепить на них радиальные ванты;
- установить домкраты;
- скрепить домкраты и ванты;
- закрепить 480 тросов подвески.

Как видите, действий очень много, хотя на первый взгляд ну что там того подъема, да? В сегодняшнем фотосете будет все, кроме последних четырех действий.
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
Подъем вантовой системы "Олимпийского"
© tov_tob

Нравится Подъем вантовой системы "Олимпийского"?
 +1 
Комментарии
  1. Barclay
            

    Ухх,жду продолжения.то что показано уже дух захватывает

  2. alchen
            

    вот так всегда на самом интересном месте =)

  3. Avangarde
            

    Вам интересно, а у нас это ЕВРО 2012 уже по голо достало
    с такими темпами его на 2020 как минимум нужно будет перенести
    сделали дороги основные, а что за 100 метров он них делается уже никого не интересует

  4. Artur02
            

    пасиба

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.